Про так называемые жёсткие графики, которым у нас рабским подчиняются перевозчики. Каждый стремится «предложить услуги клиенту ещё лучше, ещё быстрее возить груз, ещё быстрее» — чтобы вообще ни минуты не оставалось. А потом, естественно, это заканчивается тем, что когда-нибудь этот рвущий жопу перевозчик в эти ужатые сроки не уложится. И, естественно, у него возникают проблемы: нервяк, разбирательство с клиентом (он же ему обещал!)
...«У нас, типа, график» (что-то типа линии у них). «Мы этот груз всегда выгружаем, загружаем, у нас всё жёстко.»
Но как можно? Это что за логистика вообще такая?
Я уже даже не говорю что она должна предусматривать в обязательном порядке работу водителя по РТО.
Но, по крайней мере, ему должно даваться время — и именно когда даётся время, тогда и получается что у тебя есть зазоры вот на неожиданные ремонты, там, на решение неожиданных проблем.
Когда вот эти так называемые жёсткие графики, которым у нас рабским подчиняются перевозчики, и они каждый стремится «предложить услуги клиенту ещё лучше, ещё быстрее возить груз, ещё быстрее» — чтобы вообще там никакой ни минуты не оставалось.
А потом — естественно! — естественно всегда это в ста процентах это заканчивается тем, что в эти самые ужатые сроки обязательно когда-нибудь этот самый рвущий жопу перевозчик не уложится.
И, естественно, у него возникают проблемы: нервяк, разбирательство с клиентом (он же ему обещал!)
Ладно, ребята, фиг с ним с РТО — вы там, я знаю, многие против, там многие недопонимают. Но зазоры то ж надо оставлять! Также ведь нельзя ехать! Хотя бы зазор оставлять!
Вот, колесо — просто тупо колесо прокололось, просто спустило оно, не знаю — уголок попал, там — просто надо поменять колесо — это два часа на грузовике, ребята. Это же не формула один! Его надо достать, надо переодеться, там всё грязное, там никогда ничего не откручивалось (ну — бывает так: некоторые на смазку ставят — да, но может и такое быть), колеса не идут, или, там — трубы нету, мясорубки нету. И что?
Ну даже если и есть всё это, всё равно это два часа, ребята! Просто помыться, переодеться — это туда и обратно — это ещё полчаса.
И как вот можно ехать и не оставлять зазоры себе: ни на сон, ни...
А едят они когда (вот такие люди)? Я не говорю про то, жить то когда. Я говорю, просто пожрать когда? Пожрать, поспать, там...
И кстати, сегодня подъехал парень, и я ему говорю, что вот такая фигня, и так нельзя работать с такой... Это не логистика, это убийство, взаимное самоубийство!
А он говорит: А чо, вот — мы так работаем — такая, вот, у нас работа, знаешь, такая, типа: такая вот суровая мужская у нас работа...
Блин!
Дальнобой ПРО. Апрель 2020.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...
Комментариев нет:
Отправить комментарий