Если водитель всё время работает на разных машинах, до какой степени он может доверять тому, кто передаёт ему автомобиль? Надо ли каждый раз проверять: затяжку гаек баллонником, мерить давление в колёсах, поднимать кабину, залезать под грузовик и прицеп, и так далее?
Возникает такой вот неоднозначный вопрос: если ты, допустим, работаешь подменным, то есть всё время на разных машинах — до какой степени можно доверять тому, кто передаёт тебе автомобиль? Надо ли каждый раз проверять: затяжку гаек баллонником, мерить давление в колёсах, поднимать кабину, залезать под грузовик и прицеп, и так далее...
Тема вот такая очень интересная и очень, даже я скажу, опасная — когда ты садишься на чужую машину. Будь ты там супер-пупер опытным дальнобойщиком, опытным даже хозяином своей машины, но когда ты садишься на чужую машину, ты не знаешь про неё абсолютно ничего.
Дальнобой ПРО. Апрель 2020.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...
Комментариев нет:
Отправить комментарий