2010-01-29

ОАФ. Часть 5. Отъезд.


Подготовка автомобиля ÖAF к работе на зимнике завершена. Выезд со стоянки в Питере.

См. также:
ОАФ. Часть 1. Стёкла
ОАФ. Часть 2. Цепи
ОАФ. Часть 3. Самовар
ОАФ. Часть 4. Утепление кабины и прочее

Дальнобой ПРО. Январь 2010.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...

2010-01-28

ОАФ. Часть 4. Утепление кабины и прочее.


Подготовка автомобиля ÖAF к работе на зимнике, к эксплуатации в районах Крайнего Севера. Утепление внутренней обшивки кабины (теплоизоляция), установка защиты радиатора и двигателя, замена осушителя, замена жидкостей, регулировка тахометра и другое.
‼ Для утепления кабины лучше использовать более плотные материалы, так как микро-частицы УРСы могут проникать из-под обшивки в салон. ‼

См. также:
ОАФ. Часть 1. Стёкла
ОАФ. Часть 2. Цепи
ОАФ. Часть 3. Самовар
ОАФ. Часть 5. Отъезд

Дальнобой ПРО. Январь 2010.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...

2010-01-27

ОАФ. Часть 3. Самовар.


Продолжаем подготовку автомобиля ÖAF к эксплуатации в районах Крайнего Севера, к работе на зимнике. Как изготовить САМОВАР — теплообменник для подогрева дизельного топлива с помощью передачи тепла от системы охлаждения двигателя.

См. также:
ОАФ. Часть 1. Стёкла
ОАФ. Часть 2. Цепи
ОАФ. Часть 4. Утепление кабины и прочее
ОАФ. Часть 5. Отъезд

Дальнобой ПРО. Январь 2010.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...

2010-01-26

ОАФ. Часть 2. Цепи.


Подготовка автомобиля ÖAF к работе на зимнике, к эксплуатации в районах Крайнего Севера. Примерка цепей противоскольжения.

См. также:
ОАФ. Часть 1. Стёкла
ОАФ. Часть 3. Самовар
ОАФ. Часть 4. Утепление кабины и прочее
ОАФ. Часть 5. Отъезд

Дальнобой ПРО. Январь 2010.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...

2010-01-25

ОАФ. Часть 1. Стёкла.


Подготовка автомобиля ÖAF к эксплуатации в районах Крайнего Севера (к работе на зимнике). Установка двойного остекления кабины.

См. также:
ОАФ. Часть 2. Цепи
ОАФ. Часть 3. Самовар
ОАФ. Часть 4. Утепление кабины и прочее
ОАФ. Часть 5. Отъезд

Дальнобой ПРО. Январь 2010.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...