2016-03-20

Погрузка грузовиков на паром - переправа - выгрузка

Отправка автопоездов на пароме «Лаврентий» из порта «Кавказ» в Керчь. Взвешивание, выход на причал, въезд на паром, распределение на палубе, переправа, выезд с парома.


— Началась движуха! Три часа ночи.
Вон, там уже всё начинается! Шевеления, все двигаются, все уже затарахтели разом.
— Да там уже передрались, переругались там — ужас!
— Да?
— Такое творилось!

— Всё, за фурой езжайте.

— Вот так вот мы переправились. Все заводятся.

— Ай-да, поехали!


Дальнобой ПРО. Март 2016.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...

2016-03-18

ДТП у поста ДПС на трассе М4 «Дон»

Авария на трассе М4 «Дон» в Ростовской области напротив поста ДПС у поворотов на Шахты, Аюту. Выезжая на М-4, водитель легковой умудрился въехать в прицеп движущегося по трассе автопоезда, а затем, потеряв управление, едва не сбил инспектора.


— Под нас залезла какая-то чума радиоактивная. 
— А, надо будет, кстати, скинуть — у меня на видеорегистраторе тоже записано.
— Вот так вот: картина маслом просто. Взяли и забили машину.
— Вот так вот: залезла под нас машинка. Пошёл оформляться.
Полисмен вообще говорит... Этот (как машина то? Не Калина, а Гранта) Гранта белая. Стукнулась в нас. Этот мужик бросил руль и машина поехала на полицейского. Полисмен говорит: блин, я спиной почувствовал что эта штука летит на меня. Я сиганул на КАМАЗ — вообще там чуть ли не запрыгнул.
А этот молодой подошел такой... Я говорю: чего он у тебя ездить, что ли, не умеет?
— А я не знаю — мы ехали, мы ехали туда, отсюда КАМАЗ пошёл, а он его, наверное, не заметил. Ну, в общем, не знаю, кто кого зацепил, но мы тут ударились об вас. 
Ростовская область.


Дальнобой ПРО. Март 2016.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...

2016-03-17

Беспилотный грузовик на трассе М4 «Дон»

Тест беспилотного грузовика (пожарного автомобиля на шасси ЗиЛ-4331), проводившийся на трассе М-4 в марте 2016 года. Высокоавтоматизированное транспортное средство (ВАТС) относилось к 1-й категории, поэтому испытывалось при обязательном присутствии водителя-испытателя. Использование данного беспилотного автомобиля позволяет сократить издержки на оплату труда водителя на 30%, а на топливо — на 28%.


— Вообще, первый раз на ЗИЛе еду. Такую жарит машина. Пятая такая, 90 где-то может идти.
На пожарных машинах! Все смотрят такие — офигевают просто: думают: куда спешат? Где пожар?
Показатели, блин: ну ничего просто не работает. Я без печки еду. Печка просто отключена. Она выключена — мы экономим. Мы тепло экономим, электричество экономим. Всё везём. Там нет ни электричества, ни тепла, поэтому мы можем его предоставить там.
Каберне Таманское, красное, сухое. А в новых ЗиЛах тут такая есть опция как Автопилот. Да, Автопилот включаешь, и он выбирает цель впереди идущую, и сам едет за ним. Не верите? Вот, пожалуйста: сам переключает скорости, едет, подруливает. Подруливает даже там, так, слегонцухи.
Шикарная лежанка с матрасом. Компьютер там, все дела. Целый пожарный автодом, можно сказать. Кемпер.


Дальнобой ПРО. Март 2016.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...