Дорога Длиною в Жизнь

Документальный фильм телекомпании RT 2008 года, снятый при участии профсоюза ДАЛЬНОБОЙЩИК.
В фильме участвуют: Андрей Королихин, Валерий Войтко, Кирилл Порошин.
Перевод и субтитры DALNOBOIVIDEO.RU

00:00   Life Long Road
00:31   Андрей Королихин. Осмотр автопоезда
01:21   В путь
02:01   Трасса М4 «Дон»
02:26   90-е годы. Бандиты на М4
03:02   Бандитизм на дорогах
04:44   АЗС, заправка
05:33   Зарплата дальнобойщика по России
06:09   Корреспонденты про РТО
06:35   Андрей про стоянки
07:10   Музыка помогает
07:41   Про охрану грузов
09:25   Про ограничение скорости
09:45   Когда водитель засыпает на ходу
10:27   Стоянка в Тульской области
11:52   Завтрак в кабине
12:41   2-я серия
12:52   Про семью дальнобойщика
13:49   Зов дороги
14:06   Тренировки водителей на КАМАЗах в 1979
15:24   Воронежская область
15:33   Про дороги
16:55   Валерий Войтко и профсоюз «Дальнобойщик»
17:27   Водители наёмники и частники
19:08   Ростовская область
19:20   Обед в маленьком кафе
20:47   «Дорога полосатой палки»
21:26   Кирилл Порошин
22:53   Ещё про профсоюз
23:36   Краснодарский край
23:49   Остановка ДПС
24:29   Итоги рейса. Не романтика, а тяжёлый труд

Езда по обочине (гопники)

...Чо-то ни одна порядочная сволочь не подрезает и не оттормаживает меня в метро... или в супермаркете никто не щимится с тележкой по обочине мимо очереди к кассе... а как сядут в ведрище — откуда чо берётся... (Никола78)

Дальнобой ПРО. Август 2008.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...

«Герой» нашего времени

Пояснения к ситуации:
1. Водитель грузовика имеет право ехать здесь в левой полосе согласно ПДД 9.4., так как это населённый пункт (Новая Купавна, трасса М7).
2. Водители большегрузов никогда просто так не едут во 2-й полосе, так как контролировать ситуацию справа труднее из-за худшего обзора, и они предпочитают по возможности держаться правее — просто для меньшего напряга. Если данный водитель ехал слева, значит он либо объезжал, либо обгонял кого-то, и не успел перестроиться вправо из-за полезших справа нетерпеливых. Так случается очень часто, потому что грузовик невозможно мгновенно переставить вправо из-за худшей маневренности.

Было бы неплохо обязать все автошколы ненадолго сажать учеников в грузовики — для того, чтобы они в дальнейшем могли понимать причины тех или иных действий водителей большегрузов.

Почему «герой нашего времени»? Потому что водитель чёрного BMW — наитипичнейший образец этого весьма распространённого в наше время антисоциального (то есть враждебного нормальным людям) явления, называемого «учителя на дороге». Ну а «герой» в кавычках потому, что он несомненно ощущает себя таковым, но — только он один.

Дальнобой ПРО.  Август 2008.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...

Два по двадцать

Контейнеры. Две двадцатки. Кто знает, тот понимает...

Дальнобой ПРО. Август 2008.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...

15-й канал перед Колпинским поворотом

Трасса М10, Питер - Москва. Обычный базар на 15-ом канале в пробке перед поворотами на Пушкин и Колпино. Темы: профсоюз, ставки, цены на топливо. Глас народа, так сказать.

Дальнобой ПРО. Август 2008.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...