‣ ВидеоВалерий Войтко:
«Когда, как и почему Юрой было принято решение уйти из бизнеса автоперевозок.»
Юрий Поляков:
— Интересный вопрос: «когда нужно прекратить».
Прекращать бизнес нужно тогда, когда он становится либо не интересен, либо убыточен.
И прекратить его нужно так, чтобы у тебя остался как минимум «золотой парашютик» на дальнейшее проживание, а как максимум — ещё и средство на раскрутку какой-то новой идеи, нового дела.
Что касается меня — почему я закончил этот бизнес, почему я ушел из грузоперевозок как хозяин, как ИПешник.
По факту то, с чего мы начинали 15-20 лет назад, ушло в небытие. Теперь всё по-новому, всё по-другому.
Лучше это или хуже — смотря относительно чего мерить. С одной стороны — какая мне разница: ну вели Платон, ну подорожала солярка, ну понавесили знаков «Грузовое запрещено» везде где ни попадя в Москве, в Питере, ну ввели безумные штрафы за нарушения... По идее, мне как перевозчику совершенно наплевать: ну повесили знак — я просто туда не должен ехать — и всё, — это уже вопросы организации заказчика; ну подняли стоимость дизтоплива — я просто-напросто включаю её в цену своей перевозки — хоть она будет 100 рублей, хоть 220 рублей — мне не важно сколько стоит солярка, потому что она закладывается в бюджет поездки. А что происходит в реальности? В реальности мы все едем, и я тоже вынужден нарушать и ехать (и мне это надоело), потому что это делают мои коллеги. Если я этого не буду делать, не буду нарушать — значит я автоматически делаю нерентабельным этот бизнес.
...Закон вроде бы как ввели, он вроде бы как есть, но никто его не соблюдает, и получается у нас неразбериха. И — я вылетаю с рынка, потому что: либо я такой как все — должен ездить на бантиках, на опорках с торчащими верёвками из колес, нарушать знаки, нарушать правила, нарушать законы, возить перегрузы, влетать на безумные штрафы (и потом их выплачивать), — и ведь степень риска велика очень; либо я буду как нормальный человек заниматься бизнесом, понимая правила игры в которой я оказался, и соответственно этими правилам игры я буду вести свой бизнес. Но этого не происходит, потому что правил как таковых - рабочих нету. То есть всё как у дедушки Ленина: по форме вроде бы как всё верно, а по сути — над нами просто ведётся издевательство.
И это — та причина, по которой я был вынужден свернуть свой бизнес.
...Пока жду, пока смотрю.
Сейчас работаю на КАМАЗике, езжу, подметаю улицы и... наблюдаю, что будет дальше. Если развитие темы пойдёт по иному руслу и всё-таки будет какой-то порядок — может и по новой всё начну — почему бы нет? Тряхну стариной — опыта у меня багаж огромный. Думаю, что вполне смогу создать что-нибудь новое.
Но в данной ситуации, как она происходит сейчас, конечно же это невозможно.
