ТЕХНИКА


Новая или старая?
   2016
‣ ЕвроЗло, проблемы с запчастями и ремонтом
‣ Грузовик Б/У - разница в годах изготовления
‣ Грузовик Б/У - плюсы и минусы
‣ Какой грузовик выбрать - новый или старый?
‣ Про топливо и еврозло
‣ В чём преимущества старой техники

Грузовики, прицепы

MAN M2000
   2018
‣ Режим «докатки» двигателя MAN
‣ Расход топлива у одиночки
‣ Хватает ли 260 л.с. для паровоза?
   2017
‣ Хватает ли 260 л. с.?
‣ Про грузовики MAN
‣ Про кабины MAN категорий M и F
‣ Грузовики MAN - маркировка
‣ Отличия кабин 90-й и 2000-й серий
‣ В чём преимущества МАНов старых серий
‣ Про другие грузовики с кабинами MAN
‣ Обзор чёрного МАНа
‣ MAN M2000
‣ Грузоподъёмность
‣ Пневмоподвеска обеих осей
‣ Тормоза
‣ Центральная смазка
‣ Двигатели MAN
‣ Двигатель
‣ Расход топлива
‣ EVB - Exhaust Valve Brake
‣ Коробка передач ZF
‣ MAN 18.264 Silent - расшифровка
‣ Про замену кабины
‣ Обзор кабины
‣ Ручное управление уровнем пола
‣ Акустическая обработка двери
‣ Динамики Kicx
‣ Водительское сиденье
‣ Динамик для рации
‣ Рация Maykom EM-27
‣ Отключение ограничителя скорости
‣ Клавиша подогрева зеркал
‣ Клавиша блокировки дифференциала
‣ Прочие клавиши
‣ Цифровые вольтметр и термометр с подсветкой
‣ Ящик для документов
‣ Магнитола
‣ Сигнализация StarLine Т94
‣ Нижняя «высокая» спальная полка
‣ НЗ (армейские пайки)
‣ Верхняя спальная полка
‣ Верхние вещевые полки
‣ Преимущества высокой кабины
‣ Расположение автономки
‣ Блоки управления двигателем и АБС
‣ Отсек с предохранителями и реле
‣ Пассажирское сиденье
‣ Сабвуфер
‣ Блок усилителей
‣ Светильники из светодиодных лент
‣ Переоформление кабины после изменения цвета
‣ Обзор кузова
‣ Жлыга для крепления грузов
‣ Топливные баки
‣ Автостайлинг

MAN TGA 26.480
   2017
‣ MAN TGA 26.480, три оси, кабина XXL
‣ В чём отличия TGA от TGS
‣ Про Common Rail
‣ Расход топлива
‣ Оснащение кабины XXL
‣ Байка про зеркала TGA
‣ Про BDF (система сменных кузовов)
‣ Манометры для определения нагрузки на ось
‣ Подъёмный мост (ленивец)
‣ Лапы системы BDF
‣ Бак 800л
‣ В кабине
‣ Руль от TGX
‣ Интардер - управление, принцип работы
‣ Круиз-контроль
‣ Клавиши управления пневмоподвеской
‣ Клавиша отключения ASR
‣ Клавиша разгрузки ленивца на 30%
‣ Электро шторки
‣ Клавиша «Service»
‣ Преобразователь 24/220V
‣ Штатный холодильник
‣ Аптечка, сменная одежда, инструменты
‣ Пневмогайковёрт
‣ Кронштейн для тангенты
‣ Проблемы из-за рамы «винтом»
‣ MAN TGA слишком сложный?
‣ Проблемы с сервисами
‣ Двигатель D2876 с common rail

ÖAF - Österreichische Automobil-Fabrik
   2010
‣ ОАФ. Часть 1. Стёкла
‣ ОАФ. Часть 2. Цепи
‣ ОАФ. Часть 3. Самовар
‣ ОАФ. Часть 4. Утепление кабины, двигателя и прочее
‣ ОАФ. Часть 5. Отъезд

Kenworth Т2000
   2016
‣ Про максимальную скорость Kenworth Т2000
‣ Дополнительный бензо-генератор
‣ Дополнительные стояночные аккумуляторы
‣ Утепление
‣ Про подготовку тягача к эксплуатации в экстремальных условиях
‣ Про замену и настройку мотора Кенворта
‣ Kenworth Т2000 как второе «я»; фото покраски
‣ Задние фары для освещения п/прицепа
‣ Сдвижное седло
‣ Манометры на подушках
‣ Дополнительный генератор
‣ Дополнительные топливные баки
‣ Дополнительные аккумуляторы
‣ В кабине
‣ Кенворт Т2000

Flatbed
   2016
‣ Ящик под домкрат, баллонники, монтировки, лом и прочие тяжёлые инструменты
‣ Найтовые цепи, стяжные ремни, талрепы и прочие приспособления для крепления груза
‣ Про максимальный вес здесь и на севере; Flatbed
‣ Цепи
‣ Сдвижная тележка полуприцепа
‣ Flatbed
‣ Коники 
‣ Ящики на прицепе
‣ Прицеп-Флэтбед

DAF 105.460
   2017
‣ DAF 105.460 снаружи
‣ Краткий обзор кабины DAF 105

Другие
   2017
‣ Volvo F12 — «шведский МАЗ»
‣ МЗКТ-7429
   2016
‣ Про 160-кубовые паровозы
‣ Паровоз-американец
‣ Лесовозы КрАЗ, Урал, МЗКТ
‣ КрАЗ-260 - воспоминания о работе на лесовозе
‣ КАМАЗ-5511
‣ ЗИЛ-ММЗ-4501 от забора (про восстановление)
‣ ЗИЛ-157 «Колун»
‣ КАЗ-608 «Колхида» - «Месть-за-Сталина»
‣ ЗИЛ-4331 пожарный - тест-драйв на трассе М4 «Дон»
   2013
≡ Потоп в Зубовой Щели — КАМАЗ 4310 и другие

Прицепы
   2017
‣ Прицеп-роспуск
‣ Кратко про рефрижератор на примере Termo King
   2016
‣ Трал


Разная техника
   2017
‣ Локомобиль на базе «Урала»
‣ Локомобиль «Урал»
‣ Раритетная косилка
   2016
‣ Трактор «Кировец»
‣ Автопогрузчик 4017
‣ Паром в Крым: погрузка - переправа - выгрузка
‣ Про поезд «Аллегро»
   2013
‣ Противоподкатник (Scania)
   2008
‣ Демаркировщик дорожной разметки «Kondor»
Негабарит
   2017
‣ LIEBHERR на тралах
‣ Машины с негабаритом


Агрегаты, детали, устройства, системы

Шины, колёса
   2018
‣ Какая резина лучше
   2017
‣ Запаски
‣ Проверка колёсных гаек
‣ Как определить давление в колёсах по звуку
‣ Колея от шипов легковых автомобилей
‣ Низкая резина — проблемы с заменой колеса
   2016
‣ Подход к Питеру - колеи от шипов легковых машин
‣ Зимняя резина и шипы для грузовиков
‣ О шипованной резине

Ходовая, подвеска
   2017
‣ Блокировка межколёсного дифференциала
   2016
‣ Зачем опускать подушки на стоянке

Подогрев дизеля и зимний пуск
   2017
‣ Электрофакельное устройство (ЭФУ) - как устроено, как работает, как пользоваться
‣ Утренний пуск подогретого двигателя при -20°
‣ Электрофакельный подогреватель
‣ Инфракрасная лампа для подогрева поддона и масла
‣ Электрический подогреватель охлаждающей жидкости от 220V
‣ Зачем нужен подогрев дизеля; про холодный пуск
‣ Белый дым у холодного дизеля
   2016
≡ Как мы грузовик в -30 прикуривали

Ограничитель скорости
   2017
‣ Ограничитель скорости, «отвязанная» машина
‣ Отключение ограничителя скорости

Кабина
   2017
‣ Про ржавую кабину
‣ Аэродинамика и брызги

Отопление
   2016
‣ Автономные отопители: жидкостный котёл («мокрая» печка) и воздушный («фен») — плюсы / минусы
‣ Открываем кран печки

Ящики, отсеки
   2017
‣ Палетник
   2016
‣ Ремни потерял! (Открылся ящик)


Приспособления, инструменты и прочее

   2017
‣ НЗ (армейские пайки)
‣ Буксировочный канат
   2016
‣ СевЗапКанат в Марьино и уникальные свойства текстильных канатов
   2011
‣ Цепи противоскольжения

Комментариев нет:

Отправить комментарий