БИЗНЕС



Расходы


  2019
≡ Дальнобой (и вообще грузоперевозки) на своей фуре как бизнес — стоит ли начинать?
  2017
‣ Про Гараж
  2016
‣ Про расходы (налоги, штрафы, топливо, запчасти, ремонты и прочее)


Тахограф


  2020
≡ Враги и друзья дальнобойщика. ИСТК — тахографический колпак
≡ Режим Труда и Отдыха дальнобойщиков в России по 15-му Приказу. Новый раздел 26 в ПДД — для кого?
  2019
≡ Грузовик без тахографа — сельхоз вариант. Специальные ТС — что это?
≡ Кому не надо ставить тахограф с СКЗИ
≡ Тахографы и РТО с 1 ноября 2019 для водителей, физических лиц, ИП, юридических лиц
  2009
‣ Стоимость тахографов
‣ Стоимость бумажного логбука
‣ Чем выгодно соблюдение РТО для перевозчиков и водителей


На самом деле всё не так просто


  2020
‣ Главная черта грузоперевозок — неопределённость
  2019
‣ Дальнобой (и вообще грузоперевозки) на своей фуре как бизнес — стоит ли начинать?
≡ Причины для завершения бизнеса грузоперевозок
  2018
‣ Почему я продал MAN
  2017
‣ В чём смысл грузоперевозок?
‣ Лёгких денег в перевозках не бывает
‣ В чём преимущества частного перевозчика
  2016
‣ Russian owner operator - продолжение
‣ Дальнобойщик-частник: на самом деле всё не так!
‣ Сначала ищите работу, а потом покупайте!
≡ Третий рейс в Крым. Паром Порт «Кавказ» - Керчь
  2014
≡ Второй рейс в Крым. Грузовой паром Новороссийск - Керчь
≡ Первый рейс в Крым. Грузовой паром Новороссийск - Феодосия


Что возить?


  2018
‣ Есть ли смысл в тяжёлых грузах?
‣ Груз под пломбой
  2017
‣ Какие грузы лучше
‣ Какие грузы выгоднее
‣ Специфика перевозок сборных грузов
‣ Какие грузы вожу?
  2016
‣ Про перевозку пива в банках
‣ Какие грузы я не вожу
‣ Про рейсы в Москву в былые времена
‣ Про работу на юга (на Сочи)
‣ Про перевозку комбайнов
‣ Ответственность за груз
  2008
‣ Герои Русского Холода - часть 1
‣ Герои Русского Холода - часть 2


Выбор техники


  2018
‣ Расход топлива у одиночки
‣ Грузоподъёмность и нагрузки на оси 2-х и 3-х осных
‣ Какой грузовик лучше?
  2017
‣ Преимущества «паровоза»
‣ В чём преимущества старых машин
‣ Лучший автопоезд для частника
‣ Про тентованный бортовой грузовик
‣ Про BDF (сменные кузова)
‣ Какой грузовик лучше для частного перевозчика
‣ Какой грузовик купить?
‣ Что надо эксплуатировать на бездорожье
‣ Грузоподъёмность сцепки
  2016
‣ Про рефы
‣ Чем удобен автопоезд «паровоз»
‣ Сцепка типа «паровоз»
‣ Ни у кого нет - у тебя есть!
‣ «Лопата» - гидроборт - гидролифт
‣ Какой грузовик выбрать - тент, реф, бочку, паровоз?
‣ Лучший грузовой автомобиль для частника-индивидуала


Проблемы в автосервисах


  2017
‣ Автосервисы и человеческий фактор
  2016
‣ Про разводы клиентов на грузовых автосервисах
‣ Про отношение к клиентам на грузовых автосервисах


Покупка топлива


  2017
‣ Про экономию на покупке топлива
  2016
‣ Почему частнику выгоднее заправляться на небрендовых маленьких заправках
‣ Чем заправляют на небольших частных АЗС?
‣ Про качество топлива на брендовых АЗС
‣ Где заправлять новую технику
‣ Можно ли заправляться на маленьких частных АЗС?
‣ Частная заправка


ИП


  2020
‣ Под чёрный флаг
  2016
‣ ИП — документооборот
‣ Индивидуальный Предприниматель — зачем?
‣ Про ИП (Индивидуальный Предприниматель): открытие и ответственность


Диспетчеры, экспедиторы


  2017
‣ Общение с диспетчерами и заказчиком
‣ Общение с диспетчерами и заказчиком
‣ Должен ли перевозчик решать проблемы заказчика?
  2016
‣ Про АТИ - АвтоТрансИнфо
‣ Обратный перевод стрелок
‣ Про оплату перевозки
‣ Про экспов, экспедиционные конторы
‣ Про проблемы с загрузками


Прочее


  2020
‣ Тотальный контроль
  2016
‣ Воспоминания (продолжение)
‣ Частники и наёмники (продолжение) 
‣ Частники и наёмники; воспоминания..
‣ АТИшные рассказы про проблемы с водителями
  2009
‣ Порочная практика оплаты за расстояние, а не за время
‣ Демонстрация автортанспортников п. Усть-Омчуг Магаданской обл.

Комментариев нет:

Отправка комментария