Колея

Колейность дорог — одна из основных причин аварий на российских междугородных трассах.

Дальнобой ПРО. Декабрь 2008.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...

Демаркировщик дорожной разметки «Kondor»

На одной из стоянок повстречался с необычной техникой — демаркировщиком дорожной разметки «Kondor».

Дальнобой ПРО. Ноябрь 2008.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...

Дорога длиною в жизнь. Часть 2

См. также: Дорога длиною в жизнь. Часть 1

Вторая часть фильма телекомпании RUSSIA TODAY, снятого в 2008 году при участии профсоюза ДАЛЬНОБОЙЩИК.
Перевод и субтитры DALNOBOIVIDEO.

Дорога длиною в жизнь. Часть 1

См. также: Дорога длиною в жизнь. Часть 2

Фильм телекомпании RUSSIA TODAY, снятый в 2008 году при участии профсоюза ДАЛЬНОБОЙЩИК.
Перевод и субтитры — DALNOBOIVIDEO.

Езда по обочине (гопники)

...Чо-то ни одна порядочная сволочь не подрезает и не оттормаживает меня в метро... или в супермаркете никто не щимится с тележкой по обочине мимо очереди к кассе... а как сядут в ведрище — откуда чо берётся... (Никола78)

Дальнобой ПРО. Август 2008.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...

«Герой» нашего времени

Пояснения к ситуации:
1. Водитель грузовика имеет право ехать здесь в левой полосе согласно ПДД 9.4., так как это населённый пункт (Новая Купавна, трасса М7).
2. Водители большегрузов никогда просто так не едут во 2-й полосе, так как контролировать ситуацию справа труднее из-за худшего обзора, и они предпочитают по возможности держаться правее — просто для меньшего напряга. Если данный водитель ехал слева, значит он либо объезжал, либо обгонял кого-то, и не успел перестроиться вправо из-за полезших справа нетерпеливых. Так случается очень часто, потому что грузовик невозможно мгновенно переставить вправо из-за худшей маневренности.

Было бы неплохо обязать все автошколы ненадолго сажать учеников в грузовики — для того, чтобы они в дальнейшем могли понимать причины тех или иных действий водителей большегрузов.

Почему «герой нашего времени»? Потому что водитель чёрного BMW — наитипичнейший образец этого весьма распространённого в наше время антисоциального (то есть враждебного нормальным людям) явления, называемого «учителя на дороге». Ну а «герой» в кавычках потому, что он несомненно ощущает себя таковым, но — только он один.

Дальнобой ПРО.  Август 2008.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...

Два по двадцать

Контейнеры. Две двадцатки. Кто знает — тот понимает.

Дальнобой ПРО. Август 2008.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...

15-й канал перед Колпинским поворотом

Трасса М10, Питер - Москва. Обычный базар на 15-ом канале в пробке перед поворотами на Пушкин и Колпино. Темы: профсоюз, ставки, цены на топливо. Глас народа, так сказать.

Дальнобой ПРО. Август 2008.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...

Трасса М10. Колейки. Первомайское (Новгородская область) 2008

Ремонтируется один из самых плохих участков трассы Санкт-Петербург - Москва, М10: от поста на выходе с Новгородской объездной до посёлка Первомайское. Пробки до 40 километров.

Дальнобой ПРО. Май 2008.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...

Ротозеи у аварий

Очень часто пробки возникают из-за неумеренного и, прямо скажем, нездорового любопытства некоторых автомобилистов.

Дальнобой ПРО. Июнь 2008.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...

Трасса А107 (ММк) - пробки, 2008

107-я кольцевая автодорога вокруг Москвы (Московское Малое кольцо) всё больше становится похожей на обычную московскую улицу в часы пик.

Дальнобой ПРО. Май 2008.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...

Трасса Москва - Воронеж. Весна 2008

Ходят слухи, что к Зимней олимпиаде 2014 федеральная трасса М4 превратится в скоростной автобан. Но пока активного строительства не наблюдается. (2008 г.)

Дальнобой ПРО. Май 2008.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...

Ремонт моста в Твери, май 2008

Ремонт Мигаловского моста через Волгу в Твери, по которому проходит самая напряжённая трасса страны — М10 «Россия», стал причиной огромных пробок, по длительности и расстояниям сравнимых с приграничными колейками.

Дальнобой ПРО. Май 2008.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...

Вышний Волочек после бури 13 мая 2008

В мае 2008-го Вышний Волочёк слегка потрепала неожиданно налетевшая снежная буря.
А колейка перед знаменитым светофором всё стоит...

Дальнобой ПРО. Май 2008.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...

Трасса М10. Колейки. Москва, Питер и др. 2008

Ещё несколько постоянных заторов на трассе М10 «Москва - Санкт-Петербург»: МКАД, Ленинградское шоссе, Солнечногорск, Клин, Торжок, Едрово, Московское шоссе. 2008 г.

Дальнобой ПРО. Март 2008.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...

Трасса М10. Колейки. Новгородская объездная 2008

В 2008 году эта часть трассы Питер - Москва настолько развалилась, что движение на ней иногда просто останавливалось.

Дальнобой ПРО. Март 2008.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...

Трасса М10. Колейки. Вышний Волочек 2008

Ещё одна постоянная пробка на трассе Санкт-Петербург - Москва: Вышний Волочек. Знаменитый на всю страну Волочковский светофор.

Дальнобой ПРО. Март 2008.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...

Трасса М10. Колейки. Тверская объездная 2008

На тверской объездной почти всегда стоит многокилометровая колейка. Кроме ручного регулирования перекрёстков, более ничего не предпринимается для исправления ситуации.

Дальнобой ПРО. Март 2008.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...

Герои Русского Холода - часть 2

Вторая часть фильма телекомпании ZDF, снятого с участием Сергея Малыхина. Немецкие корреспонденты с помощью наших водителей путешествуют дальше на север. Зимник по Колыме.
Перевод и субтитры dalnoboivideo.ru

Часть 1

Герои Русского Холода - часть 1

Первая часть фильма о Якутии, снятого телекомпанией ZDF при участии Сергея Малыхина. Взгляд немецких журналистов на нашу жизнь, красивейшая природа, дальнобойный труд. Трасса «Колыма».
Перевод и субтитры dalnoboivideo.ru

Часть 2

Новгородская объездная 31.01.2008

Европа. Россия. Новгородская область. Международная трасса E-105.  XXI-й век.

Дальнобой ПРО. Январь 2008.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...