Масло в поддоне можно подогревать при помощи самой обычной инфракрасной лампы. Установить эту лампу под поддоном двигателя и оставить до утра. Конструктивно схемка очень проста: патрон, некий массивный кронштейн, и всё — больше ничего не нужно.
Масло я подогреваю при помощи самой обычной инфракрасной лампы.
Устанавливаю эту лампу под поддоном двигателя и оставляю до утра, скажем так.
То есть параллельно с работой тэна у меня ещё идет и подогрев масла.
Оно, естественно, там не горячее, не тёплое, но и замёрзнуть оно не в состоянии.
Потому что инфракрасная лампа даёт довольно хороший такой луч, инфракрасный тепловой луч, который облучает поддон.
Конструктивно схемка очень проста: патрон, некий массивный кронштейн, и всё — больше ничего не нужно.
Ставить лампу надо, конечно же, при отключенном напряжении, иначе спиралька в ней просто стряхнется. Вот так — под поддон.
Вон как — красота!
Дальнобой ПРО. Февраль 2017.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...
Комментариев нет:
Отправить комментарий