Так, ребята, сегодня у нас маленький ремонтик опять.
Вот теперь весна близится, и потекла у меня, ребятки, крыша. Крыша поехала, типа того ))
Потекла у меня крыша. Образовались лужицы сверху, тент прогнулся. И чем больше он прогибался, тем глубже получались эти лужицы. Потом это замерзало, потом оттаивало. Но вот сейчас опять оттепель, и я обнаружил, что у меня оказывается есть маленькие дырочки в тенте.
В процессе эксплуатации на тенте образуются маленькие такие отверстия. Даже не обязательно его там сильно рвать. Вот, смотрите, видите — как будто спичкой прожгли, или каким-то гвоздиком проткнули.
Но на самом деле это естественная выработка тента. Такие отверстия в крыше появляются со временем — никуда от этого не денешься. Крышу я сдвигаю очень часто, практически каждый рейс погрузки под краном. Поэтому тент у меня изнашивается довольно быстро.
Чтобы не ехать специально ради этого в ремонтную мастерскую, я вполне справлюсь, думаю, своими силами. Так что, сейчас буду заваривать тент.
Ничего хитрого для этого не нужно. Самый обычный строительный фен, ацетон или растворитель 647, 646 и им подобные. Ну и вот у меня здесь кусочки тента, которые я использую в качестве заплаток. Ножницы резать тент, и, конечно же, чистая тряпочка для того, чтобы можно было обезжирить.
Тент я клею с помощью, как я сказал, фена. Вернее, не заклеиваю, а завариваю. Для этого у меня есть небольшая приспособа, которую я согнул просто из проволочки для того, чтобы тент не пережигать вот этой насадкой. Она очень сильно нагревается, эта насадка, поэтому я сделал такой ограничитель. Просто кусочек проволоки — аккуратненько его согнул, придал нужную форму — получился такой очень полезный инструмент. Теперь я могу заваривать тент, и при этом у меня не будет касаться вот это разогретая часть, вот это сопло не будет касаться поверхности тента, не будет его плавить.
Вот заплатки. В качестве заплаток я буду использовать такую ленточку. Я отрезаю кусочки небольшой длины прямоугольные. Примерно по центру буду стараться угодить на отверстие, чтобы его закрыть. И в два приёма: сначала я один краешек буду приваривать к потолку, а потом уже с другой стороны феном буду прогревать и каточком таким прикатывать его. Расплавленная поверхность, обезжиренная ацетоном, очень легко приваривается к ремонтируемой поверхности.
Я обезжирил, очистил, чтобы винил мог хорошо приварится к ремонтируемой поверхности. Теперь будут приваривать.
Здесь поверхность также начисто надо обезжирить от грязи. Теперь поверхность, можно сказать, стерильная.
Вот теперь можно совершенно спокойно приваривать.
Как делаю это я. Возможно, какие-то ошибки — не обессудьте, если вдруг специалисты кто-то будут смотреть, и они зарабатывают деньги ремонтом тентов. А я их таким образом экономлю.
Вот один край я приварил. Теперь второй краешек.
Сначала я прогреваю сам стык — вот в этой части вплотную, можно сказать, подношу сопло. Вот, прогрелась, и теперь плавненько закатываю это дело.
Одновременно прогреваю и потолок, и заплатку.
Всё, обе части сварились. Это краешек сейчас ещё немножечко, для красоты, так сказать. Всё, готово.
Сэкономлено и время, и денежка. И избавился от проблем с заказчиком. Две минуты — и готово.
Также, немаловажный нюанс: фен, когда он ещё горячий, нужно ставить вертикально обязательно. Только вертикально. Если его положить на бок, то горячие элементы конструкции начнут плавить пластмассу. А в этом положении горячие элементы охлаждаются набегающим снизу воздухом. Воздух нагревается, обтекает по внутренним полостям и выходит наверх. Здесь вот прямо руку поднести — чувствуется жар, хотя фен отключен. Поэтому, пока он не остынет, его надо ставить вертикально.
За зиму на морозе лёд, вода — и постепенно выкрашивается винил.
Тент состоит из арматуры — здесь такая армированная сетка из стекловолокна. И всё это дело пропитано винилом. Вот эти виниловые кусочки выскакивают из этой сетки, и появляются дырочки. Со временем, когда ты тент стареет, винил теряет свои свойства под действием ультрафиолета, под действием морозов, под действием воды, и постепенно он становится более жестким и ломким, теряет свою эластичность, и вот такие маленькие крошки начинают выскакивать из арматуры из своей. Приходится заклеивать. Но это ничего страшного. Когда процесс перейдет в необратимую фазу, придётся просто поменять тент.
Вот, в общем-то, всё готово — поверхность чистая, обезжиренная. Может показаться, что здесь грязное всё это, но на самом деле это с внешней стороны. А с этой стороны у меня всё обезжиренное, всё чистое.
Интересный случай у меня был. Летом прошли дождики. Думаю, что же у меня там сверху такое красное краснеется? Вонища стоит! А это, оказывается, вороны неподалеку здесь поселились, и облюбовали эти птички мой тент...
Ну вот, готово. Теперь здесь уже вода капать не будет.
... Так вот, эти вредные вороны облюбовали мой тент — крышу моей машины, и давай таскать сюда всякие объедки (по соседству здесь цех по переработке мяса). В общем устроили они мне такую помойку, что я еле потом отмыл. Вот такие птички бывают.
Всё, вроде. Больше я тут никаких дырок не вижу.
Вот с такой крышей уже можно безбоязненно ехать на погрузку.
Дальнобой ПРО. Февраль 2017.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...
Комментариев нет:
Отправить комментарий