В пистолете топливораздаточной колонки остаётся несколько грамм дизельного топлива от предыдущей заправки. Они находятся в той же температурной среде, что и ваш автомобиль...
В топливораздаточной колонке от предыдущей заправки в пистолете находится несколько грамм дизельного топлива. Они находятся в той же самой температурной среде, как и ваш автомобиль. То есть, при минусовой температуре.
От предыдущей заправки как правило прошло несколько минут, иногда даже больше, и топливо, эти несколько грамм, которые были там, они успели охладиться. Это значит, что вылив на холодную поверхность эти несколько грамм солярки, вы можете объективно посмотреть свойства её.
Немножко из пистолета, до заправки, выплеснуть на тот же самый топливный бак, либо на защиту, — и сразу видно, на сухой грязи очень хорошо заметно: если дизельное топливо зимнее, оно сразу начинает резко смачивать эту грязь — не только течёт вниз, но и в ширину.
То есть это — как правило признак того, что топливо хорошее зимнее.
И наоборот: если солярка некачественная, то, как правило, топливо начинает стекать в виде такой капли, превращаясь постепенно в гелеобразную такую субстанцию. Значит, это первый звоночек, что топливо не зимнее.
Дальнобой ПРО. Январь 2017.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...
Комментариев нет:
Отправить комментарий