Январь удивил! Уже несколько лет в Питере не было хороших морозов. Температура упала к тридцатке. Народ вспомнил про шубы, валенки
и меховые шапки.
Ну а техника, как водится, показала слабые места...
В одно такое морозное утро ко мне приехала весёлая компания: Купчин и Лундя.
Купчин — с утра похмеленный и в прекрасном расположении духа.
Лундя — абсолютно трезвый, на нервяках и в раздражухе.
Причина утреннего явления — спасение Лунди от гнева начальства, ибо с утра у него «визит» в порт на погрузку, а заводиться его заиндевевшая за праздники машина напрочь отказалась.
Немного посовещавшись, решили «прикурить» Лундину машину, но для этого нужно завести и пригнать какую-то другую. Конечно, шансов завести в такой мороз второй грузовик тоже не много. Но решили действовать, а там уж — будем посмотреть...
На стоянке покрытые инеем машины-сугробы
Дыхание парит плотным туманным облачком. Пробуем стартовать
На удивление, стартер уверенно подхватил обороты. Через несколько секунд дизель почувствовал первые вспышки, а из трубы пошли сизые колечки выхлопа
Радости не было предела. Простояв две недели, машина весьма уверенно завелась
Тюменские аккумуляторы оправдали надежды
Пока Скания рокочет на холостых и качает воздух, мы отправились греться в Приору
Пока грелись, обсудили дальнейшие действия. Было решено отцепить прицеп и ехать одной «головой»
На морозе это оказалось не просто. Фаркоп замерз и отказывался размыкаться
Побарахтавшись под машиной, Серега открыл таки замок уперевшись ногой в рычаг. Уверен, что по трезвянке он этого делать не стал бы. Но сегодня — совсем другой случай!
Отцепили прицеп, погрузились в машину, трезвый Лундя сел за руль. Едем!
Вольва встретила спасателей покосившейся кабиной и безжизненными аккумуляторами
Поставили работающего «донора» поближе и начали мудрить с подсоединением аккумуляторов двух машин
Немного повозившись с клеммами, поставили «батарейки» на подзарядку
Лундя завел отопитель
Через некоторое время заиндевевшая кабина Вольвы стала отогреваться
Выждали нужное время на подзарядку и пробуем стартовать Вольву. Вяло провернув мотор, стартер умолк. Стало ясно, что заводиться Вольва не желает
Стали изучать причины и масштабы проблемы
Выяснилось, что в районе выключателя массы идет ненормальный нагрев кабеля
Быстро нашлась и причина: наконечник кабеля сгнил изнутри. Видна зелень сульфата меди
Дальше все пошло быстро и само собой. Я зачистил подходящее место прямо на коробке передач, подключил «сопли» и вуаля! Вольва завелась, что называется, «с полтЫка»!
Пока мы собирали инструмент и сматывали провода, примчался Лундя с двумя пирожками и бутылкой дружеской благодарности
После этого Лундя вернул Серёгину Сканию на стоянку и отправился на своей Вольве грузиться в порт, я отправился в гости к Серёге, пить водку и греться возле горячей печки, радуясь Новогоднему отпуску.
Комментариев нет:
Отправить комментарий