Шесть основных составляющих Режима Труда и Отдыха водителя: три касаются вождения и три — отдыха.
Для понимания РТО приходится учиться и напрягать голову. А голова — это то, что должно помогать работать меньше и получать больше, а не наоборот.
У Режима Труда и Отдыха есть как минимум шесть основных составляющих: три касаются вождения и три — отдыха.
Говоря неофициальным языком, это:
• Беспрерывное время управления.
• Ежедневное время управления.
• Двухнедельное время управления.
А также:
• Перерыв между беспрерывным управлением.
• Ежедневный отдых.
• Еженедельный отдых.
Все они взаимозависимы и на практике всегда создают различные комбинации.
И нормы, которые учитывают всё это разнообразие, не могут быть простыми.
Так что, для понимания РТО приходится учиться и напрягать голову.
А голова — это то, что должно помогать работать меньше и получать больше, а не наоборот.
Дальнобой ПРО. Март 2021.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...
Комментариев нет:
Отправить комментарий