Тандем

ТАНДЕМ — прицеп без поворотной оси с расположенными ближе к центру двумя мостами (такой же прицеп с тремя мостами называется ТРИДЕМ).
Может иметь до четырёх выдвижных опорных устройств (лап) для предотвращения раскачки при погрузке/выгрузке погрузчиком. Дышло может регулироваться по длине.
При движении задним ходом, автопоездом с прицепом-тандемом гораздо проще управлять, чем с прицепом с поворотной осью.
Тандемом часто называют и весь автопоезд (ПАРОВОЗИК) с таким прицепом. Однако изначально само слово «tandem» обозначало однородные части, расположенные одна за другой на одной линии, что больше подходит двум осям (мостам), а не грузовику с прицепом, так что «тандем» — это всё же вид прицепа, а не автопоезда.
Кстати, в Америке тандемом иногда называют сдвижную тележку полуприцепа, состоящую, опять же, из двух мостов.

С тандемом задним ходом с правого угла на 180° в подъём

Это видео на RUTUBE, ДЗЕН
Загонять автопоезд-паровоз с прицепом-тандемом иногда сложнее, чем с полуприцепом, из-за меньшего угла, на который его можно складывать.
Ну а загонять любой автопоезд (леворульный) с правого угла всегда сложнее, чем с левого, так как нет возможности наблюдать за ближним задним углом прицепа непосредственно из окна кабины. Точнее, наблюдать можно, но для этого приходится перепрыгивать через всю кабину к правому окну.

— Здесь, в отличие от полуприцепа, нет возможности так сманеврировать. Здесь у меня очень углы ограничены.

Там в цеху стоит какой-то агрегат, поэтому пришлось перехватиться по новой.

Вот он спрятался за прицеп и что-то там машет. Кто тебя там видит-то за прицепом! Дурья твоя голова! А он там размахивает — кому он там машет? Всегда надо встать, чтобы тебя водитель видел в зеркало.

Дальнобой ПРО. Октябрь 2016.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...

Рассуждения про тандем

Это видео на ДЗЕН
Дальнобой ПРО. Апрель 2020.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...