Режим Труда и Отдыха водителя не может быть простым

У Режима Труда и Отдыха есть как минимум шесть основных составляющих: три касаются вождения и три — отдыха.
Говоря неофициальным языком, это:

• Беспрерывное время управления.
• Ежедневное время управления.
• Двухнедельное время управления.

А также:

• Перерыв между беспрерывным управлением.
• Ежедневный отдых.
• Еженедельный отдых.

Все они взаимозависимы и на практике всегда создают различные комбинации.
И нормы, которые учитывают всё это разнообразие, не могут быть простыми.

Так что, для понимания РТО приходится учиться и напрягать голову.
А голова — это то, что должно помогать работать меньше и получать больше, а не наоборот.