Есть такие грузоперевозчики, которые приобретают грузовик просто для того, чтобы в нём жить и путешествовать. Так сказать, на халяву, то есть за счёт как бы «заодно» перевозимых грузов.
Есть такие грузоперевозчики, которые приобретают грузовик просто для того, чтобы в нём жить и путешествовать. Так сказать, на халяву, то есть за счёт как бы «заодно» перевозимых грузов.
Может кто-то удивится, но таких деятелей у нас немало (кстати, и не только в России).
Так вот, на минуточку, представьте, по аналогии, предпринимателя, сознательно вкладывающего средства в открытие кафе только для того, чтобы ему самому можно было там как бы бесплатно питаться, или открывающего парикмахерскую лишь для того, чтобы ему можно было в ней как бы бесплатно стричься. Даже если подобное где-то и случается, то такие люди наверняка считаются не то, чтобы ненормальными, но как минимум эксцентричными.
А вот среда дальнобойщиков-частников регулярно пополняется такими вот «бизнесменами», и это не считается чем-то неестественным.
Дальнобой ПРО. Октябрь 2019.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...
Комментариев нет:
Отправить комментарий