2009-09-05

Тахограф, РТО, ЕСТР, логбук

Каким должен быть режим труда и отдыха водителя, и каким он может быть в России? В фильме дан обзор законов и норм, касающихся РТО, а также способов его контроля у нас, в Европе и в Америке. Это видео сделано в сентябре 2009, но несмотря на некоторые перемены, оно по-прежнему полезно для понимания сути Режима Труда и Отдыха.

00:01. Что такое Режим Труда и Отдыха (РТО)
00:09. История вопроса. Мотивация
00:41. Чем плоха переработка
01:12. Порочная практика оплаты за расстояние, а не за время
01:29. Сон за рулём - основная причина тяжёлых аварий
02:08. Нереальность самоконтроля
02:38. Не встал вовремя на стоянку - потом не будет места
02:58. Опасность остановки в неохраняемых местах
03:08. Принудительное ограничение рабочего времени необходимо
03:21. Что нужно, чтобы работала система контроля РТО
03:36. В России имеется свой закон, регулирующий РТО
03:46. Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей
04:22. Рабочее время и время управления - это не одно и то же!
04:53. Основные 6 периодов РТО водителя
06:36. Российский закон похож на ЕСТР
07:14. Трудовая инспекция - ГДЕ?
07:45. Профсоюзы - ГДЕ?
08:06. ЕСТР (AETR)
08:37. ЕСТР - для международных перевозок
09:11. Самые важные нормы ЕСТР
11:36. Что такое тахограф
12:01. Аналоговый тахограф
12:10. «Шайба»
14:27. Работа с тахографом - дополнительная нагрузка на водителя
14:43. Цифровой тахограф
15:43. Стоимость тахографов
15:49. Поверка тахографов и сертификаты
16:04. Фальсификация показаний тахографа
16:34. Нет специалистов и приборов для проверки соблюдения РТО
16:48. Контроль за РТО в США
17:03. Американский бумажный ЛогБук (бортовой журнал)
18:17. Американский электронный ЛогБук
18:43. Заполнение бумажного логбука
24:56. Стоимость бумажного логбука
25:10. Преимущества бумажного логбука
25:56. Кто и как сможет контролировать РТО в России?
26:09. Коррупция убьёт всё
27:23. Как искоренить коррупцию?
27:38. Ещё один способ контроля РТО
28:23. Копировать ЕСТР для внутрироссийских перевозок нельзя
28:44. Шкала штрафов за нарушения РТО должна быть дифференцированной
29:06. Чем выгодно соблюдение РТО для перевозчиков и водителей
30:00. Чем полезно соблюдение РТО для государства
30:27. А пока - самоконтроль


Дальнобой ПРО. 2009.

Комментариев нет:

Отправить комментарий