Фирмы с небольшими автопарками для перевозки собственной продукции, как правило, не имеют своих ремзон, и для обслуживания техники прибегают к услугам различных автосервисов. Ну а поскольку в штате таких фирм может не оказаться специалиста, способного проконтролировать процесс ремонта, автосервисы пользуются этим и накручивают стоимость за счёт предоставления ненужных и неадекватно дорогих услуг.
...Поэтому лучше свою машину иметь простую, надёжную, которую ты можешь обслужить сам. Ибо никому нельзя доверять, особенно в автосервисе.
Ну а если машина, конечно, в фирме то там бухгалтеру знать матчасть совсем не обязательно.
Очень интересно наблюдать ситуации, как просто-напросто разводят фирмачей. «Фирмачей» — я в хорошем смысле слова — фирма, в которой два-три грузовика своих. Которая, например, занимается каким-то производством, а грузовики у них для того, чтобы вывозить продукцию, привозить сырьё. Таких очень много — такой как бы маленький автопарк при предприятии.
Ну и вот, приезжаю я на сервис — мне понадобилось сделать схождение после замены поперечной рулевой тяги. Я заехал на сервис — там лазерный стенд хороший очень. Ну и вот, значит, там 1200 эта услуга стоит.
Я приехал. Надо заехать на технологическую мойку. Зачем, машина же чистая? Нет, вот без технологической мойки мы тебя не пустим. Ладно, хорошо, плюс ещё 700 рублей. Итого уже 1900. Хорошо, ладно. Загоняю машину — вышла тётенька такая с каршером — она просто тупо облила эту машину и сказала: Всё, выезжай. 700 рублей минус. Ладно, выгнал я машину, перед боксом поставил. Она мокрая, с неё льётся — не столько воды, сколько пыли, грязи — то, что она умудрилась отмочить.
Ну, ладно, заехал я на яму. Установили ребята все датчики, какие надо, всё сделали, всё хорошо, всё грамотно — молодцы. Ну а поскольку у меня тяга рулевая новая стояла — я уже всё поставил, всё сделал, — мне просто надо было отрегулировать после замены детали. Парнишка походил с монтажкой, подёргал все шарниры. Ну видно же — новые детали — нет, походил, подёргал всё.
И когда он закончил всё, мне выкатывает прайс распечатанный такой, красивый. Там, помимо того, о чём я просил (1200 — схождение-регулировка), и то, что не просил (700 рублей — мойка технологическая — размазывание грязи), там ещё мне было накручено: диагностика рулевого управления — 2500. Опаньки, думаю, ни фига-се! Ещё там что-то они дописали: где-то что-то там надо было во время регулировки — ему какой-то мешал или шланг, или что-то — я уж не помню — то есть ему надо было разрезать хомутик стяжной — такой чёрненький хомутик — он там в группу собирает трубки или шланги. Он этот срезал, убрал - отвёл в сторону эти трубки, потом поставил всё на место, и — хомутик. Хомут: 50 рублей! Один хомут! Это ладно — у меня один, а если их было бы 21 хомут по 50 рублей? Хотя так он стоит обычно просто 5 рублей. То есть получается в 10 раз завышена!
Так вот, я к чему это рассказываю. Что получился прайс вместо ожидаемых 1200 — 7500!
Я, естественно: давайте сюда механика, будем разбираться. «Ну вот, видишь, он же должен был диагностику сделать — он тебе и сделал». Я говорю: Мне не надо диагностику, мне надо схождение. «Нет, мы всегда делаем так».
Меня вообще всё время раздражает фраза «А вот мы делаем так, а вот у нас эдак». Да идите вы, знаете куда, со своими этими «мы», «у нас». Делайте, как вас попросили — что от вас требуется — и всё — не более того.
Ну, в общем, бодались мы, бодались — в результате всё-таки я просто сказал, что я вот это оплачивать не буду, ребята, а если мне машину не вернёте, значит я сейчас сюда вызываю полиционеров, и будет серьёзный скандал. Потому что уже будет под протокол — незаконное удержание и всё такое прочее. И мы с вами будем уже бодаться в другом месте, в другом кабинете и с другими людьми разговаривать. Мне это не надо, и вам это не надо — давайте сделаем по-честному, так как положено: я вас попросил схождение — вы сделали; я вас не просил мойку, но вы всё равно сделали — ладно, так и быть. Но вот это всё остальное по списку — будьте любезны, уберите.
В результате — да, они убрали. «А вот, у нас уже напечатано». Я говорю: Печатают что, инопланетяне? Нет. Вот сидит девочка, ещё раз по новой в Ворде забьёт то же самое и опять распечатает (или в 1С — в чём они там печатают — я не знаю). Напечатали по новой. Соответственно, мне счёт — я его оплатил и уехал.
Я эту историю рассказал специально для тех людей, у кого бизнес не связан с автоперевозками, но они вместе с тем вынуждены свою технику эксплуатировать и содержать в своём штате. Потому что тот прайс, который вам выдвигают, как правило, он настолько завышен, там столько всяких пунктов и пунктиков, которые обычный, какой-нибудь обычный руководитель, который не связан с транспортом... Или бухгалтер женщина — она же не понимает, что это за хомут стяжной — замена 15 штук по 50 рублей — она думает: Ну, наверное, да — надо их заменить. На самом деле их и не надо было менять. А цифирек прибавляется больше, ноликов — гораздо больше (хотя вещь копеечная). И вот, на таких вещах, конечно же, идёт разводилово.
Дальнобой ПРО. Июль 2016.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...
Комментариев нет:
Отправить комментарий