По-пацански или по ПДД? Нарушать ли правила, чтобы пропустить? Какой штраф за движение по обочине?

Продолжение разговора о пропускании едущих сзади путём движения по обочине, обозначенной разметкой.
Чем руководствоваться на трассе: Правилами дорожного движения или общественным мнением?
Дорога М5 «Урал», Рязанская область.

Вот типичная такая трасса, о которой я говорил. Видите, она стала пошире, добавились вот эти широкие полосы обочины.
И народ теперь развлекается по полной: каждый считает, что это будет правильно — прижаться куда-нибудь в сторонку вот так вот, куда-нибудь прищемиться.
Когда водитель прижимается к обочине, то есть наезжает на вот эту линию разметки, для того чтобы якобы пропустить идущих позади него, он нарушает как раз таки вот этот пункт правил, и по Административному кодексу ему ни много ни мало грозит полторы тысячи штрафа: 12.15 часть 1.

Человеку нужно ехать быстрее, он хочет меня обогнать. Бога ради — у него есть все возможности: хочет — обгоняет слева — подождал, когда никого нет — обогнал. Не хочет ждать — пожалуйста — сплошная пошла — может выехать на встречку и обогнать — это его косяк, его выбор, его точка, его принятие решения. Хочет он — может обогнать по обочине — пожалуйста — это тоже его решение, его выбор, его ответственность.
Но почему я должен нарушать правила, куда-то отжиматься, что-то там изобретать, придумывать для того, чтобы кого-то там сзади пропустить? Я вот тут, честно говоря, немножко не понимаю вот этих ребят, которые — вот, типа, ты не по-пацански, ты не по понятиям.
Нет, я не езжу по понятиям, и мне не понятно, когда кто-нибудь начинает меня напрягать, чтобы я что-то нарушил. Я считаю, что это уже за рамками всякого разумного.

Ну вот — как-то так. Это моё особое мнение. Оно очень сильно различается с большинством тех, кто находится на дороге, кто за рулем.
То есть считается, что надо из кожи вон вылезти, но обязательно кого-нибудь, но пропустить.
Нет, ребята, надо делать так, как нужно. Ибо лучшее — враг хорошего, говорят. Делайте по правилам — не ошибётесь.

Вот ещё раз такая же ситуация. То есть человек прижимается в правую сторону — вот этот паровоз. Легковушка висит сзади, то есть он смотрит впереди, что.
Психологически получается так, что он провоцирует вот этот Volkswagen на обгон, несмотря на то, что здесь сплошная осевая линия разметки.
Вот пошла пунктирная. То есть он ему: «Давай, давай, обгоняй!». Вот он пошёл на обгон. Видите — они расходятся краями.
Я считаю, что это неправильно, это плохо, потому что человек на этой легковушке должен был это решение принимать сам: то есть он считает нужным — он пошёл обгонять, а не так, что «Давай, давай, обгоняй!» Может, он ещё не решился, может, он не хочет — что напрягаться раньше времени?


Дальнобой ПРО. Июль 2016.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...