00:00 Обстановка на КАД
00:15 Как не надо ездить
01:03 Останавливаться на КАД опасно
01:14 Весовая в Шушарах
01:46 Пробки у поворотов на Колпино и Пушкин
02:15 Пластиковые столбики на разделительной
02:26 Чудовские весы
02:45 Строительство Новгородской объездной
03:35 Зайцево
04:08 Виадуки - убийцы
04:42 Вышневолоцкий светофор
05:13 Разбитый мост через Тверцу у поворота на Выдропужск
05:33 Трамплины в районе Торжка
05:41 Пост у поворота на Торжок
05:52 Капремонт трассы между Торжком и Тверью
06:12 Колейность на Меднинской объездной
06:24 Строительство второго моста через Волгу в Твери
06:39 На подъезде к Москве всё по-прежнему
Летние новости страсти Санкт-Петербург - Москва.
На Питерской кольцевой в районе строящегося пересечения с Пискарёвским проспектом закрыты правые полосы, дорога сужается — будьте внимательны!
Кстати, посмотрите, как не надо ездить. Вот идут два автопоезда с двадцатками, видимо, с опасными грузами — у обоих мигалки, сзади сопровождение. Впереди них с закрытой полосы собирается выехать самосвал. После долгого раздумья, когда первый контейнеровоз уже почти доехал до него, он всё же решает тронуться. Естественно, тут же вся колонна тормозит в пол.
В последнее время на Санкт-Петербургской Кольцевой участились аварии со состоящими на обочинах машинами. Будьте осторожны!
Напротив весов в Шушарах по-прежнему идёт охота на грузовики. Иногда эта охота настолько захватывает сотрудников ГИБДД и весовой, что они забывают о других участниках движения, фактически перекрывая трассу в этом узком месте.
У поворотов на Колпино и Пушкин — как всегда многокилометровые пробки.
В Ленинградской области потихоньку сбивают пластиковые столбики на двойной сплошной.
Чудовские весы в начале августа ещё не работали.
В самом начале Новгородской объездной разбирают старый виадук. Транспорт с Новгорода теперь идёт по земле. Установлен светофор.
Сама Новгородская Объездная до моста через Волхов покрыта черновым слоем нового асфальта. Оставлен лишь небольшой 100-метровый участок для того, чтобы водители не забывали, какой она была раньше.
А начиная от Волхова уже устанавливается разделительное ограждение.
От моста через Малую Нишу и до кафе «Любава» продолжается капитальный ремонт трассы.
А дальше на протяжении 40 километров разбитая дорога с колейностью, которая нередко становится причиной аварий.
На Валдае, наконец, начат ремонт виадука убийцы.
У другого виадука убийцы, что у поворота на станцию Куженкино, провалы на стыках становятся всё глубже.
У Вышневолоцкого светофора даже при кризисном трафике всё равно скапливается транспорт.
Берегите подвеску на мосту через Тверцу у поворота на Выдропужск.
В районе Торжка по-прежнему качает и кидает на трамплинах.
А пост так и не открылся.
От 224 километра до Думаново уже устанавливают разделительные и наносят разметку.
А у поворота на Мирный строят виадук.
На Меднинской объездной остаётся жуткая колейность.
В Твери потихоньку строят второй Мигаловский мост.
Ну а на подъезде к Москве — всё как обычно.
Дальнобой ПРО. Август 2009.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...
Комментариев нет:
Отправить комментарий