Открутились колёса. Давление на водителя. Такие перевозки — «не моё». Круиз-контроль. Мост-ленивец.

00:00. Выход с Р21 на А114
00:31. Упавшие деревья и апрельская метель
01:26. Про работу на рефе в 00-е
01:42. Тотальный контроль
03:10. Сундуки из Финляндии
03:43. Сундуки из Питера
04:26. Колейность от шипов
05:24. Колчаново, мост через р. Сясь
06:37. Про неуставные фонари
07:22. Начало давления на водителя
08:42. Сообщил про вибрацию
08:59. Вход в Вологодскую область
09:16. Кафе после поворотов на Сазоново и Чагоду
09:46. Пустота на А114
10:21. Круиз-контроль
11:32. Ручное управление автоматической коробкой на МАНе
13:44. Некоторые органы управления магнитовским МАНом
14:53. Absolutely nothing
15:12. Трасса А114 до капремонта
16:09. Чуть не потерял открутившиеся колёса
16:57. Что нужно проверять при передаче машины
18:14. Гонки на неисправной технике
19:29. Вологодская объездная, выход на М8, Грязовец
19:45. Разгрузка-погрузка
19:57. Проблема с ленивцем
20:21. Грязовец - М8
20:31. Шиномонтаж и магазин на М8 перед Вологдой
20:48. Про дикие грузоперевозки
22:11. В машине должны быть лом и труба
23:44. Выезд на чужой машине — риск
24:11. Работа по жёсткому графику — конец бизнесу
25:30. Перевозки и цифровой контроль
27:32. Управление ленивцем на MAN TGA 26.350
28:46. Отношение к клиентам на трассовых сервисах
31:46. Пластиковые удлинители ниппелей («карандаши»)
32:54. М8 к обходу Вологды

Дальнобой ПРО.  Апрель 2020.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...